Breaking News
recent

REGULASI CAR CONTEST

REGULASI CAR CONTEST
1.        Too Damn Low
·         Ukuran chasis ke ground (tidak menyentuh)
·         Titik pengukuran ditentukan competitor, wajib terjangkau tangan dari sisi luar mobil
·         satu kali penilaian tanpa pengulangan
·         Non air suspension        
·         Tidak merubah ground cleareance
2.       Road Scrapper
·         Jarak bodykit ke ground Paling rendah
·         Bodykit bebas
3.       The Perfectionist
·         Modifikasi tidak harus ekstrim namun dinilai paling berkualitas
·         Menitik beratkan kepada perfect workmanship, detail, & finishing terbaik
·         Modifikasi mendetail
4.      I’m Sexy And I Know It
·         Mobil exotic (tidak harus supercar) modifikasi paling menarik perhatian wanita
·         Penilaian dari banyaknya foto yang diupload instagram dengan hastag #femalechoiceacas
5.       Best  Interior
·         VIP
·         Modifikasi interior bergaya VIP terbaik
·         Barang original diutamakan
·         Racing
·         Modifikasi interior bergaya Racing terbaik (pure racing)
·         Barang original diutamakan
·         Extreme
·         Modifikasi interior bergaya extreme terbaik
·         Dinilai dari kreatifitas, kelengkapan, fungsi, detail, finishing, kebersihan, kerapian
6.      Keep Up The Good Work
·         Modifikasi (detailing) paling berkualitas
·         Menitik beratkan kepada perfect workmanship, detail, dan finishing terbaik menurut juri
7.       Best Wraping
·         Aplikasi sticker paling menarik dan kreatif dengan pekerjaan dan finishing terbaik dan paling rapi
·         Cutting sticker diutamakan
·         Tidak boleh digabung air brush
·         Pelapisan sticker per panel / satu body mobil(wrapping) tidak diperhitungkan
8.      Best paint
·         Aplikasi cat permanen (keluar STNK/harus surat jalan/bukti STNK lama) yang paling menarik dalam warna , material pengerjaan dan finishing terbaik dan paling rapi
·         Tidak boleh digabung wraping dan cutting sticker
9.      Best Bodykit
·         Aplikasi bodykit dengan tampilan kreatif, inovatif,detail,fitmen,finishing terbaik
·         OEM / tuner internasional diutamakan


10.   Best body conversion
·         Perubahan body total,paling berani,kreatif dan inovatif
·         Modifikasi tidak menampilkan bentuk asli pabrikan asal
11.     Wonder woman 
·         Mobil modifikasi yang dimiliki wanita, diutamakan sesuai dengan nama yang tercantum dalam pendaftaran,sim,STNK
·         Pemilik wajib mempresentasikan sendiri modifikasi mobilnya secara detail kepada juri
12.    First touch
·         Diberikan kepada peserta yang pertama kali memasuki arena kompetisi dalam peroses loading yang ditentukan penyelenggara
13.    Car model award
·         Mobil modifikasi dengan model / user/ SPG terbaik dan terbanyak menurut pilihan juri
14.    Secret choice
·         Mobil modifikasi pilihan secret selaku panitia
15.    Mr.Busy
·         Mobil tuner/muscle dengan jarak tempuh terbanyak / kondisi paling terpakai
·         Diutamakan keluaram terbaru diatas 2010
16.    Cylinder king
·         Mobil modifikasi dengan apply silinder terbaik
·         Bila ada kesamaan dilihat dari kepastian mesin,modifikasi mesin ,ekpestasi performa
17.    NOStradamus
·         Peserta dengan sistem NOS terbanyak/terbesar
·         Diutamakan aktif
·         Tersambung kemesin mobil
·         Sistem purge didemonstrasikan kepada juri
18.    Carbonate master
·         Mobil modifikasi yang menggunakan material carbon fiber terbanyak/terbaik
19.    The best display
·         Mobil dengan konsep dan eksekusi display terbaik
20.  King Of Racing
·         Penilaian poin diambil dari kategori :
-          Best Interior
-          Best Wrapping
-          Best Paint
-          Best Bodykit
-          WonderWoman
-          First Touch
-          Car Model Award
-          I’m Sexy And I know It
-          Cylinder King
-          NOStradamus
-          Carbonate Master
-          The Best Display
21.    King Of VIP
·         Penilaian poin diambil dari kategori :
-          The Perfectionist
-          Best Interior
-          Best Wrapping
-          Best Paint
-          WonderWoman
-          First Touch
-          Car Model Award
-          I’m Sexy And I Know It
-          The Best Display
22.   King Of Extreme
·         Penilaian poin diambil dari kategori :
-          Too Damn Low
-          Road Scrapper
-          I’m Sexy And I Know It
-          Best Interior
-          Keep Up The Good Work
-          Best Wrapping
-          Best Paint
-          Best Body conversion
-          WonderWoman
-          First Touch
-          Car Model Award
-          The Best Display


1.         
REGULASI MEET UP

1.        HELLAFLUSH
·         Fitment kaki-kaki, proposional, dan fitting
·         Tanpa spacer dan air suspension
·         Ban out
·         Velg offset lebar
2.       Slammed
·         Posisi velg masuk semaksimal mungkin kedalam fender
·         Spek velg diperhitungkan
·         Tanpa airsuspension
3.       Best Rim
·         Diameter velg terbesar
·         Original diutamakan
·         Cocok dengan konsep modifikasi
·         Apabila ada kesamaan maka diukur kenaikan inchi dari diameter standart
4.      Best Stance Euro
·         Modifikasi terbaik mengacu konsep stance
·         Basic mobil eropa
5.       Best Stance Asia
·         Modifikasi terbaik mengacu konsep stance
·         Basic mobil asia
6.      Best Stance SUV
·         Modifikasi terbaik mengacu konsep stance
·         Basic mobil SUV
7.       Best Stance MPV
·         Modifikasi terbaik mengacu konsep stance
·         Basic mobil MPV
8.      Best Stance Sedan
·         Modifikasi terbaik mengacu konsep stance
·         Basic mobil sedan
9.      Best Stance City Car
·         Modifikasi terbaik mengacu konsep stance
·         Basic mobil city car
10.   Best Bosozoku
·         Modifikasi terbaik mengacu bosozoku style
11.     Best JDM
·         Modifikasi terlengkap mengacu pada Japanese Departement Market style dengan detail finishing
12.    Best Auto Club Reward
·         Modifikator (Bengkel/Autoclub/Komunitas) dengan peserta terbanyak, terbaik, dan tidak terpisah pada event ini
13.    Limbo
a.       SUV
·         Menggunakan suspensi (shock asbsorber dan per/spring)
·         Diameter velg bebas diatas 15’
·         Mengikuti / sesuai STNK
·         Tidak boleh menghancurkan atap
b.      Sedan
·         Menggunakan suspensi (shock asbsorber dan per/spring)
·         Diameter velg bebas diatas 15’
·         Mengikuti / sesuai STNK
·         Tidak boleh menghancurkan atap
c.       City Car
·         Menggunakan suspensi (shock asbsorber dan per/spring)
·         Diameter velg bebas diatas 15’
·         Mengikuti / sesuai STNK
·         Tidak boleh menghancurkan atap
d.      MPV
·         Menggunakan suspensi (shock asbsorber dan per/spring)
·         Diameter velg bebas diatas 15’
·         Mengikuti / sesuai STNK
·         Tidak boleh menghancurkan atap
e.      FFA
·         Basic mobil bebas SUV, City Car, Sedan, MPV
·         Boleh menghancurkan atap
·         Boleh tidak menggunakan suspension
14.    Out Of The Box
a.       SUV
·         Menggunakan mobil SUV
·         Pemenang dengan waktu tercepat keluar dan parkir didepan box
·         Box bergeser dinyatakan diskualifikasi
b.      Sedan
·         Menggunakan mobil Sedan
·         Pemenang dengan waktu tercepat keluar dan parkir didepan box
·         Box bergeser dinyatakan diskualifikasi
c.       City Car
·         Menggunakan mobil City Car
·         Pemenang dengan waktu tercepat keluar dan parkir didepan box
·         Box bergeser dinyatakan diskualifikasi
d.      MPV
·         Menggunakan mobil MPV
·         Pemenang dengan waktu tercepat keluar dan parkir didepan box
·         Box bergeser dinyatakan diskualifikasi
15.    Burnout
a.       FWD
·         Menggunakan mobil penggerak roda depan
·         Pemenang dengan waktu burnout terlama
·         Tidak keluar dari garis (4 meter kedepan)
·         Kedua roda harus berputar
b.      RWD
·         Menggunakan mobil penggerak roda belakang
·         Pemenang dengan waktu burnout terlama
·         Tidak keluar dari garis (4 meter kedepan)
·         Kedua roda harus berputar



REGULASI MOTORCYCLE CONTEST
1.        Fashion Daily
·         Untuk motor modifikasi hasil kreasi modifikator "rookies category", khusus tipe bebek, sport dan matic yang dimodif minimalis style harian (Digabung antara bebek, sport & matic).
·         Item penilaian : performa semua bagian motor, kreativitas, cat, stripping, pemakaian aksesoris, kelistrikan, trend, inovasi, tipstrick, inovasi dan paling utama keserasian universal
·          Aplikasi aksesori variasi jumlah banyak/mahal, merk cat mahal, belum tentu meraih point tinggi, lebih mengutamakan aplikasi variasi untuk mendukung keperluan bermotor harian.
·         Kaki-kaki dan mesin boleh dikrom atau poles.
·         Maks bodi utama standart motor dan boleh melakukan penggantian atau penambahan sub body dengan teknik mix & match ataupun bold on.
·          Spesifikasi modif “safety riding”, wajib pasang spion, boleh aseso / standart motor. Wajib pasang platnom.
·         Diharuskan ada headlamp, signlamp dan stoplamp.
·         Boleh ganti warna : cat bunglon, mutiara, xyralic, hologram, glitter, dub city, ghost flame sederhana. Airbrush total tidak diperbolehkan.
·         Stiker standar pabrik bisa dikelupas, boleh ganti cutting stiker atau digital printing.
·         Mencoak bodi diperbolehkan, sepanjang tidak frontal, aplikasi fibertrens hanya diperbolehkan untuk pendukung pernik asesoris (bukan pendukung bodi), seperti rumah tacho.
·          Kaki-kaki “terbatas” dimodifikasi. Penggantian kaki-kaki tidak boleh frontal, maksimal ganti tabung sok aksesoris, upside down variasi, piringan cakram besar dan giga disc, asesoris toko dan pelek variasi.
·         Modifikasi kaki harus konvensional, monosok tidak diperbolehkan, kecuali bagi motor yang dari standarnya sudah ber-monosok.
·         Pengereman dibatasi : maksimal single cakram depan - belakang (sisi kanan untuk rem belakang). Multikaliper tidak diperbolehkan & Buell custom dilarang, kecuali aplikasi Velg variasi Buell.
·         Boleh memakai ban standar pabrik / variasi, dengan alur / tread / polosan / non slick. Tidak dibatasi ukuran, harus menggunakan ban sepeda motor.
·         Sistem penggerak/kaki-kaki harus konvensional (harus rantai / cvt belt ).
·         Jok dan covernya bebas diganti produk variasi. Aklirik, fiber, single seater, plat & bordes “Tidak diperbolehkan”.
2.       Mothai Matic
·         Kelas modif untuk motor matic, yang dimodif minim, bergaya modif Thailand Style. Motor bebek & sport dilarang ikut kelas ini.
·          Model/style bebas, termasuk daily use style atau daily street racing.
·         Item penilaian : performa semua bagian motor, inovasi, tema, kreativitas, cat, stripping, pemakaian aksesoris, trend, inovasi, tipstrick, tingkat kesulitan, dan keserasian universal gaya Thailand Style.
·         Maksimal “bodi masih orsi motor" dengan pemasangan aksesoris variasi toko.
·          Transfer body / kawin silang “body part” dengan varian lain tidak diperbolehkan.
·         Lampu dan kedok depan tidak boleh dicustom, diganti kedok merek dan jenis lain atau style trondol dan wajib dipasang lampu. Spesifikasi modif “safety riding”, wajib memasang spion dan platnom.
·         Dilarang mengcustom/bor/coak atau memotong body, kecuali untuk media pembantu pemasangan asesoris (stabiliser, selang oli/bahan bakar), maksimal diperbolehkan melepas part/sub body (90 persen body utuh)
·         Cat ulang diperbolehkan, warna polosan tanpa grafis, boleh beda warna per sub-body. Two/ three tone, asal tidak dalam satu bidang body, Stiker (grafis minimalis, cutting sticker, digital print, logo) diperbolehkan, diutamakan konsep Thailand.
·         Kaki-kaki "terbatas" dimodifikasi. Penggantian kaki-kaki harus variasi toko / plug and play dan tidak boleh dicustom/handmade. Khusus matic harus menggunakan CVT tertutup (tanpa lubang)
·         Aplikasi pengereman maksimal single disc dpn dan single disc belakang sebelah kanan.
·         Khusus matic, tidak boleh berkaki molor/low rider.
·         Harus menggunakan pelek dan ban sepeda motor. Pemakaian pelek custom dari bahan pelek non motor seperti eks mobil tidak diperbolehkan.
·         Perubahan diameter roda diperbolehkan, namun harus memakai ban non slick, baik standar pabrik/variasi. Tanpa ruji pelintir.
·         Aplikasi asesoris dalam jumlah banyak dan mahal belum tentu meraih point tinggi. Aplikasi dan trend asesoris Mothai akan menambah point penilaian.
·         Aplikasi monel, emblem, swarovsky tidak diperbolehkan.
3.       Mothai Non-Matic
·         Kelas modif untuk motor bebek & sport, yang dimodif minim, bergaya modif Thailand Style. Motor matic dilarang ikut kelas ini.
·         Model/style bebas, termasuk daily use style atau daily street racing.
·         Item penilaian : performa semua bagian motor, inovasi, tema, kreativitas, cat, stripping, pemakaian aksesoris, trend, inovasi, tipstrick, tingkat kesulitan, dan keserasian universal gaya Thailand Style.
·         Maksimal “bodi masih orsi motor" dengan pemasangan aksesoris variasi toko.
·         Transfer body / kawin silang “body part” dengan varian lain tidak diperbolehkan.
·         Lampu dan kedok depan tidak boleh dicustom, diganti kedok merek dan jenis lain atau style trondol dan wajib dipasang lampu. Spesifikasi modif “safety riding”, wajib memasang spion dan platnom.
·         Dilarang mengcustom/bor/coak atau memotong body, kecuali untuk media pembantu pemasangan asesoris (stabiliser, selang oli/bahan bakar), maksimal diperbolehkan melepas part/sub body (90 persen body utuh)
·         Cat ulang diperbolehkan, warna polosan tanpa grafis, boleh beda warna per sub-body. Two/ three tone, asal tidak dalam satu bidang body, Stiker (grafis minimalis, cutting sticker, digital print, logo) diperbolehkan, diutamakan konsep Thailand.
·         Kaki-kaki "terbatas" dimodifikasi. Penggantian kaki-kaki harus variasi toko / plug and play dan tidak boleh dicustom/handmade. Khusus matic harus menggunakan CVT tertutup (tanpa lubang)
·         Aplikasi pengereman maksimal single disc dpn dan single disc belakang sebelah kanan.
·         Khusus matic, tidak boleh berkaki molor/low rider.
·         Harus menggunakan pelek dan ban sepeda motor. Pemakaian pelek custom dari bahan pelek non motor seperti eks mobil tidak diperbolehkan.
·         Perubahan diameter roda diperbolehkan, namun harus memakai ban non slick, baik standar pabrik/variasi. Tanpa ruji pelintir.
·         Aplikasi asesoris dalam jumlah banyak dan mahal belum tentu meraih point tinggi. Aplikasi dan trend asesoris Mothai akan menambah point penilaian.
·         Aplikasi monel, emblem, swarovsky tidak diperbolehkan.
4.      Street Racing Matic
·         Kelas khusus motor modif aliran racing harian / racing funky, khusus matic model racing minimalis.
·         Tidak dibatasi kapasitas / jenis mesin. Kecepatan dan kekuatan mesin (power output) tidak dihitung, hanya mengutamakan showbike only dengan performa luar sebagai item penilaian utama.
·         Nosin dan noka tidak boleh diganti (harus sesuai STNK). Modifikasi rangka, pemakaian rangka baru (handmade) atau mencomot merek lain tidak diperbolehkan.
·         Model racing harian, harus dilengkapi body minimal 80% utuh serta wajib dilengkapi lampu depan dan belakang.
·         Part body boleh diganti dengan teknik pengerjaan mix & match body, teknik transfer body tidak diperbolehkan.
·         Aplikasi stoping system dibatasi 1 unit cakram depan dan 1 unit cakram belakang (satu disc dan satu kaliper di tiap cakramnya sebelah kanan untuk sport dan bebek). 
·          Finishing body maksimal grafis minimalis dan masih menonjolkan warna dasar (bukan warna nano-nano), pengecatan rangka harus sewarna dan polos, krom rangka diperbolehkan.
·         Coak rangka dan body dilarang, kecuali sekedar pelubangan body (maksimal berbentuk bulat), namun tidak frontal.
·         Pemakaian komponen racing dan variasi seperti karburator, intake manifold, pengapian, oil cooler, knalpot, footstep, diperbolehkan. Tetapi, penggunaan part dan asesoris mahal dan banyak bukan menentukan poin tinggi.
·          Penggerak konvensional. Harus memakai pelek / ban sepeda motor. Pelek custom eks mobil haram!
·         Pemakaian pelek jeruji minim wajib 36 buah / lingkar pelek, tidak boleh kurang atau lebih. Jeruji model pelintir diperbolehkan. Jeruji jarang/kurang, custom dari betoneser, atau gabungan jeruji dengan pelek palang tidak diperbolehkan.
·         Aplikasi asesoris lain bebas, jok maksimal diganti kover. Single seater, plat, bordes, akrilik dilarang.
·         Layak jalan dan fungsional.
5.       Street Racing Non-Matic
·         Kelas khusus motor modif aliran racing harian / racing funky, khusus matic model racing minimalis.
·         Tidak dibatasi kapasitas / jenis mesin. Kecepatan dan kekuatan mesin (power output) tidak dihitung, hanya mengutamakan showbike only dengan performa luar sebagai item penilaian utama.
·         Nosin dan noka tidak boleh diganti (harus sesuai STNK). Modifikasi rangka, pemakaian rangka baru (handmade) atau mencomot merek lain tidak diperbolehkan.
·         Model racing harian, harus dilengkapi body minimal 80% utuh serta wajib dilengkapi lampu depan dan belakang.
·         Part body boleh diganti dengan teknik pengerjaan mix & match body, teknik transfer body tidak diperbolehkan.
·         Aplikasi stoping system dibatasi 1 unit cakram depan dan 1 unit cakram belakang (satu disc dan satu kaliper di tiap cakramnya sebelah kanan untuk sport dan bebek). 
·          Finishing body maksimal grafis minimalis dan masih menonjolkan warna dasar (bukan warna nano-nano), pengecatan rangka harus sewarna dan polos, krom rangka diperbolehkan.
·         Coak rangka dan body dilarang, kecuali sekedar pelubangan body (maksimal berbentuk bulat), namun tidak frontal.
·         Pemakaian komponen racing dan variasi seperti karburator, intake manifold, pengapian, oil cooler, knalpot, footstep, diperbolehkan. Tetapi, penggunaan part dan asesoris mahal dan banyak bukan menentukan poin tinggi.
·          Penggerak konvensional. Harus memakai pelek / ban sepeda motor. Pelek custom eks mobil haram!
·         Pemakaian pelek jeruji minim wajib 36 buah / lingkar pelek, tidak boleh kurang atau lebih. Jeruji model pelintir diperbolehkan. Jeruji jarang/kurang, custom dari betoneser, atau gabungan jeruji dengan pelek palang tidak diperbolehkan.
·         Aplikasi asesoris lain bebas, jok maksimal diganti kover. Single seater, plat, bordes, akrilik dilarang.
·         Layak jalan dan fungsional.
6.      Custom Modify
·         Kelas khusus motor modif aliran racing harian / racing funky, khusus matic model racing minimalis.
·         Tidak dibatasi kapasitas / jenis mesin. Kecepatan dan kekuatan mesin (power output) tidak dihitung, hanya mengutamakan showbike only dengan performa luar sebagai item penilaian utama.
·         Nosin dan noka tidak boleh diganti (harus sesuai STNK). Modifikasi rangka, pemakaian rangka baru (handmade) atau mencomot merek lain tidak diperbolehkan.
·         Model racing harian, harus dilengkapi body minimal 80% utuh serta wajib dilengkapi lampu depan dan belakang.
·         Part body boleh diganti dengan teknik pengerjaan mix & match body, teknik transfer body tidak diperbolehkan.
·         Aplikasi stoping system dibatasi 1 unit cakram depan dan 1 unit cakram belakang (satu disc dan satu kaliper di tiap cakramnya sebelah kanan untuk sport dan bebek). 
·          Finishing body maksimal grafis minimalis dan masih menonjolkan warna dasar (bukan warna nano-nano), pengecatan rangka harus sewarna dan polos, krom rangka diperbolehkan.
·         Coak rangka dan body dilarang, kecuali sekedar pelubangan body (maksimal berbentuk bulat), namun tidak frontal.
·         Pemakaian komponen racing dan variasi seperti karburator, intake manifold, pengapian, oil cooler, knalpot, footstep, diperbolehkan. Tetapi, penggunaan part dan asesoris mahal dan banyak bukan menentukan poin tinggi.
·          Penggerak konvensional. Harus memakai pelek / ban sepeda motor. Pelek custom eks mobil haram!
·         Pemakaian pelek jeruji minim wajib 36 buah / lingkar pelek, tidak boleh kurang atau lebih. Jeruji model pelintir diperbolehkan. Jeruji jarang/kurang, custom dari betoneser, atau gabungan jeruji dengan pelek palang tidak diperbolehkan.
·         Aplikasi asesoris lain bebas, jok maksimal diganti kover. Single seater, plat, bordes, akrilik dilarang.

·         Layak jalan dan fungsional.
MeSEM

MeSEM

No comments:

Post a Comment

Powered by Blogger.